筆者發現，通過觀察主力持倉動向。當日多空排行榜前20主力席位中，空頭減持幅度明顯大于多頭減持幅度。從席位間主力持倉調整方向和力度上看，多頭力量略勝一籌，后市期價下行空間有限
燃料油主力2001合約高開后，18日。隨同著多頭繼續減倉，期價弱勢下行。此時，空頭介入，期價重心繼續下移。之后，多頭抵抗增強，期價止跌。午后，空頭減倉，期價呈小幅反彈態勢，不過日內仍以跌勢報收。
2001合約出現多、空同減態勢。其中，交易所多空排行榜前20席位數據顯示。多頭減持5139張，空頭減持20096張，空頭減持幅度較大。
2001合約前20多頭席位中，具體來看。增持多單的席位有8個。其中，增持幅度超過1000張的席位有2個，海通期貨席位當日增持超過4500張。減持多單的12個席位中，減持幅度超過1000張的席位有5個。其中，申萬期貨席位減持幅度超過4000張。
增持空單的席位僅有6個，前20空頭席位中。除了平安期貨席位增持幅度超過4000張外，其余席位增持幅度均集中在2000張以內。減持空單的14個席位中，減持幅度超過2000張的席位有5個。其中，中銀國際席位減持超過7000張。
當日在減持1469張多單的同時增持789張空單，值得注意的位居多頭排行榜首的永安期貨席位。凈多單減少至1240張；華泰期貨席位在大幅減持4025張多單的同時增持971張空單，持倉由凈多轉為凈空1987張；廣發期貨席位在減持246張多單的同時增持90張空單，凈多單減少至958張。以上數據顯示，這部分席位對后市較為失望。
位居空頭排行榜首的銀河期貨席位，相反。當日在增持1837張多單的同時大幅減持4305張空單，凈空單減少至19781張；海通期貨席位在大幅增持4528張多單的同時減持1433張空單，持倉由凈空轉為凈多4235張；中信期貨席位在增持141張多單的同時大幅減持5276張空單，凈空單減少至19050張。以上數據顯示，這部分席位對后市較為樂觀。
當日多空排行榜前20席位中，另外。有4個席位在持倉上做出多、空同向調整操作。其中，方正中期席位在減持1945張多單的同時僅減持1442張空單，凈多單減少至2820張，顯示該席位對后市更傾向于悲觀。
國泰君安席位當日在減持357張多單的同時減持2146張空單，相反。凈空單減少至3190張；東證期貨席位在減持154張多單的同時減持1347張空單，持倉由凈空轉為凈多1343張；申萬期貨席位在空頭持倉上的減持幅度亦大于在多頭持倉上的減持幅度。以上數據顯示，這部分席位對后市更傾向于樂觀。
