經過九月份的奮力拉漲，展望四季度。場內追漲動力不足，下游消化庫存為主，加之十一小長假，ABS貨源或有累積，且檢修、減產裝置陸續恢復正常運轉，整體供需基本面表示偏弱，市場或呈現出盤弱行情，然持貨成本的支撐，市場跌幅或有限。而隨同春節訂單的趕制，ABS市場或在12月份仍有行情可期。整體四季度，預計國內ABS市場呈現出先抑后揚的態勢。
可謂是令人眼前一亮，導語：2019年三季度的ABS市場。解脫持久的僵持盤弱態勢，金九”威力完全迸發。
國內ABS市場呈現出先抑后揚的態勢，2019年三季度。以余姚市場吉化0215A 為例，價格運行區間在11350-12700元/噸。
第一階段：跌跌不休創新低失望情緒難消散
作為保守的生產淡季，7-8月份。高溫、暴雨、臺風等惡劣天氣影響，下游制品企業開工普遍下降，ABS需求萎縮明顯，局部生產企業庫存呈現上升態勢。為緩解庫存壓力，ABS廠家接連調低出廠報盤，場內失望氛圍轉濃，商家紛紛讓利走量，加之局部低價打壓，市場交投重心下滑不止，一度刷新年內新低。
第二階段：金九”威力迸發觸及年內高位
計劃外的檢修、減產操作頻發，自8月中旬起。加劇ABS市場貨緊局勢。
LG甬興ABS裝置自8月9日起降至8-9成左右開工，液體原料管道改造。直至8月末恢復正常;然受大風影響，寧波港封港，原料積壓，貨源供應缺乏，LG甬興ABS裝置再度降幅，自9月19日起降至8成左右開工，23日起降至7成左右開工。
天津大沽ABS裝置自8月中旬起降負生產，蒸汽管道檢修。整體開工缺乏五成，其中在8月21日至8月23日更是出現停車操作。受國慶閱兵的環保政策影響，預計九月下旬至國慶期間仍堅持偏低負荷生產。
山東海江ABS裝置于8月13日晚間停車檢修，受臺風“利奇馬”影響。而后于8月末9月初恢復重啟，后期開工負荷逐步提升至5成左右水平。然近期受70周年大慶等環保政策影響，其ABS裝置于9月16日再度停車檢修，預計國慶后重啟。
ABS市場迎來了金九”激進生產旺季，此之際。據悉局部家電大下游自8月末起開始入市推銷，為九月份的生產做好充沛準備。另外，8月30日證監會宣布苯乙烯期貨將于9月26日在大商所掛牌上市，貨少錢多”多近空遠的操作，疊加少數空頭恐慌性追漲，苯乙烯在9月第一個交易周瘋狂拉漲。最后，市場追漲情緒減弱之際，局部商家開始獲利了結，然沙特原油設施遇襲，再度引爆大宗商品市場，ABS亦不甘落后。整體來看，原料、供需面的雙重利好之下，ABS九月很不一般，價格逐步觸及4月中下旬的高位。
