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本周動力煤市場延續(xù)上漲態(tài)勢。年底產(chǎn)地煤礦生產(chǎn)任務完成，局部礦井進入停產(chǎn)檢修狀態(tài)，煤炭市場供應整體收縮，陜蒙地區(qū)周邊電廠推銷需求積極，煤價整體上漲1025元/噸;晉北地區(qū)受港口市場需求帶動影響，煤價普遍上漲20元/噸左右。
港口方面，資源緊張狀況仍舊沒有得到有效緩解，加之下游詢貨積極，煤價持續(xù)上漲。從目前市場運行情況分析看，產(chǎn)地煤炭產(chǎn)量釋放受限，同時受近期寒冷天氣影響，下游電廠負荷維持高位運行，短期來看動力煤市場仍有需求支持，煤價仍將有上漲空間!
本周焦炭市場第11輪提漲落地，供需兩旺，缺口依舊較大，市場搶購。截至31號，山西臨汾一級冶金焦價格2400元/噸;河北唐山準一級冶金焦2460元/噸;日照港準一級冶金焦2650元/噸。
去產(chǎn)能的影響愈演愈烈，下游需求旺盛、冬儲的情況下，供應明顯短缺，港口價格繼續(xù)上漲后，貿易商惜售現(xiàn)象增多，短期內這種供應偏緊的格局會持續(xù)，因此預計下周焦炭市場可能會繼續(xù)上漲。
本周煉焦煤市場繼續(xù)偏強運行，安澤、長治地區(qū)低硫優(yōu)質精煤前期漲幅明顯，近期高位持穩(wěn)為主;柳林地區(qū)低、中、高硫主焦精煤漲幅30-40元/噸;晉中介休1.3主焦精煤、靈石高硫肥精煤本周再漲50元/噸，瘦煤、1/3焦配煤也不同幅度有所小漲。此外，山焦集團1月份價格取消、變卦局部優(yōu)惠政策，所有礦點車板價上調30-50元/噸，價格合計上調范圍在78元—98元/噸。
近期臨近年底，主流國有大礦開工下滑，局部地方煤礦也出現(xiàn)檢修減產(chǎn)現(xiàn)象，疊加安檢、環(huán)保等多重因素的綜合影響下，產(chǎn)地煤礦整體開工低位，供應緊張;而進口煤市場澳洲煤依舊處于嚴禁狀態(tài)，蒙古口岸通車數(shù)較前期低點雖有恢復，但仍處于相對低位水平，日均通車數(shù)不足400車，整體煉焦煤供給繼續(xù)偏緊。而下游焦化行業(yè)雖去產(chǎn)能繼續(xù)進行，但一方面有冬儲補庫需求，另一方面還要規(guī)避疫情或復發(fā)而導致的運輸?shù)截浝щy的風險，疊加LNG價格繼續(xù)上漲，汽運價格利息繼續(xù)走高，因而，下游的推銷節(jié)奏依舊積極，支撐煉焦煤相對較強需求。
整體看，短期供給難有實質性的增長，煉焦煤市場預計仍將偏強運行，個別煤種仍有一定的上漲空間。
